Kapitan portu

Warunki pracy

Warunki dotyczące charakteru pracy na stanowisku i sposobu wykonywania zadań

charakter stanowiska i sposób wykonywania na nim zadań (zgodnie z opisem stanowiska pracy)

- zagrożenie korupcją
- częste reprezentowanie urzędu na zewnątrz

miejsce i otoczenie organizacyjno – techniczne stanowiska pracy

- brak podjazdu
- toaleta niedostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych
- drzwi odpowiedniej szerokości
- brak miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych
- miejsce do odświeżenia się

inne czynniki, w tym niebezpieczne:

- praca przy monitorze ekranowym (komputer) pow. 4 godzin dziennie
- zmienne warunki atmosferyczne
- praca polegająca na kierowaniu pojazdem do 3,5 t

Zakres zadań

• kieruje pracą kapitanatu portu i podległych bosmanatów portu w celu zapewnienia właściwej organizacji i sprawnego funkcjonowania oraz prawidłowej realizacji pod względem formalnym i merytorycznym zadań kapitanatu i podległych bosmanatów portów
• opiniuje projekty regulacji prawnych, wnioskuje w sprawach inwestycji, prac sondażowych, remontów i zmian sposobu użytkowania budowli morskich w zakresie właściwości terytorialnej kapitanatu we współpracy z właściwymi komórkami organizacyjnymi Urzędu Morskiego w Gdyni
• ustala bezpieczne głębokości nawigacyjne na torach podejściowych i w basenach portowych oraz podejmuje niezbędne działania w sytuacji utraty standardowych parametrów torów na podejściu do portów Hel i Jastarnia oraz Przystani Morskiej Kuźnica
• współpracuje z użytkownikami infrastruktury portowej, organizacjami lokalnymi i samorządami terytorialnymi w zakresie określenia warunków wymaganych przy organizowaniu masowych imprez w porcie
• nadzoruje ochronę czystości nabrzeży, wód morskich i portowych w celu zapewnienia ochrony środowiska morskiego na obszarze podległych portów i przystani
• organizuje i prowadzi akcje ratownicze, przeciwsztormowe, przeciwlodowe i likwidacje rozlewów w celu realizacji obowiązku współpracy z odpowiednimi służbami
• opracowuje i wydaje decyzje administracyjne oraz nakłada grzywny w celu zapewnienia bezpieczeństwa morskiego w podległych portach i przystaniach morskich
• udziela informacji nautycznej w portach i przystaniach morskich znajdujących się w obszarze właściwości terytorialnej kapitanatu

Wymagania niezbędne

• Dyplom na poziomie zarządzania w dziale pokładowym
• Bardzo dobra znajomość języka angielskiego (B2 wg ESOKJ)
• Znajomość przepisów prawa morskiego – konwencji międzynarodowych w zakresie bezpieczeństwa żeglugi lub zapobiegania zanieczyszczeniom morza przez statki
• Znajomość przepisów dotyczących bezpieczeństwa morskiego w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów dotyczących ochrony żeglugi i portów morskich w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów portowych w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów dotyczących ochrony środowiska w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów dotyczących postępowania administracyjnego w zakresie wykonywanych zadań
• W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Świadectwo ogólne lub ograniczone operatora GMDSS (GOC, ROC)
• Świadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie zarządzania
• Znajomość języka kaszubskiego na poziomie komunikatywnym
• Umiejętność negocjowania
• Umiejętność radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych
• Umiejętność zarządzania strategicznego